一、動力單元調(diào)節(jié),升降機(jī)是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量.
二、油管控制,液壓油管越長,上升時間也就越長.因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度.
三.在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整.
四、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸,油缸尺寸越短上升速度越快.
五、貨物的載量,升降貨梯一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到升降平臺運(yùn)送貨物的較佳值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時間.
